Vinnureglan um samsetningarlínu fyrir kælivatnsrör fyrir bíla
„Samsetningarlína fyrir kælivatnslínur bifreiða“ vísar venjulega til framleiðslulínu eða vinnsluflæðis sem notað er við framleiðslu eða viðhald bifreiða til að setja saman, tengja og prófa lagnir kælikerfisins. Meginmarkmið þess er að tryggja leka-þéttleika, nákvæma leið og heildaráreiðanleika kælivökvalínanna.
Samsetningarferlið fyrir kælivatnslínur bifreiða felur fyrst og fremst í sér val á lagnaefni og tilheyrandi uppsetningartækni. Sem stendur eru ríkjandi efni í notkun meðal annars Ethylene Propylene Diene Monomer (EPDM) gúmmí, Thermoplastic Vulcanizate (TPV) og Polyamide (PA-almennt þekkt sem nylon). Meðal þessara eru nælonslöngur að ná víðtækri upptöku af vörumerkjum eins og BYD og Changan; þökk sé lágum þéttleika og þunnri veggþykkt (venjulega 1,25–1,5 mm), býður það upp á um það bil 60% þyngdarminnkun samanborið við önnur jafn löng efni, sem hefur umtalsverða kosti í léttþyngd farartækja.
Við samsetningu nota nælonslöngur venjulega hraðtengingar--aðferð sem einkennist af mikilli skilvirkni og auðveldri samþættingu í sjálfvirk kerfi-en gúmmíslöngur nota venjulega stálbandsklemma.
Kjarna rekstrarreglur
Sjálfvirk/hálf-sjálfvirk samsetning: Með því að nota vélfæraarma, staðsetningarbúnað og togi-stýrð verkfæri eru vatnslínur nákvæmlega tengdar á milli lykilþátta-eins og vatnsdælunnar, ofnsins, hitastillarhússins og þenslutanksins-og fylgja tilgreindri hönnunarleið til að koma í veg fyrir missamsetningu eða sleppa.
Lekaleit: Þegar samsetningu er lokið eru loftþéttleika- eða vökvaþrýstingsprófanir gerðar til að líkja eftir rekstrarþrýstingi kælikerfisins (venjulega 0,8–1,5 bör) og greina lekapunkta.
Staðfesting leiðar: Sjóngreiningarkerfi eða skynjarar eru notaðir til að staðfesta að leiðsögn línanna fylgi nákvæmlega verkfræðilegum teikningum og kemur þannig í veg fyrir beygju, líkamlega truflun eða misskipting.
Samhæfnisamsvörun: Sérstaklega fyrir mismunandi gerðir ökutækja (td Chery A3, Tiggo 3), er nauðsynlegt að passa nákvæmlega við þvermál, horn, þrýstingsmat og varmaþenslustuðul íhluta-eins og þriggja-tengja-til að tryggja leka-lausa afköst til langs tíma, jafnvel við endurteknar aðstæður{8}við hitastig.
Samþættar prófanir: Ákveðnar hágæða framleiðslulínur eru með tengingar við ECU (rafræn stýrieiningu) til að líkja eftir rekstrarstöðu hringrásardælunnar fyrir kælivökva (td hjálpardælu eins og V51) eftir að vél er ræst- eða stöðvuð-, og sannreynir þar með samhæfingarrök rafeindastýringarkerfisins.
